OSPFステアリングユニット OSPF 80/100/125/160/200/315/400
1. ステアリングの安全性と制御
OSPFステアリングユニットは、連結車両における差動シリンダーが1つしかないシステムにおいても、操舵力を効果的に制御し、制御不能な動きのリスクを最小限に抑えるように設計されています。また、幅広い移動機械において、スムーズで繊細な操舵制御を実現します。
2. 高いパフォーマンスと効率
OSPFステアリングユニットは、より高い最高操舵速度を実現できますが、その性能は主に油圧ポンプの容量とシステム圧力によって制限されます。ユニットは静かに作動するため、快適性重視の環境や騒音に敏感な環境に最適です。
3. 統合バルブの柔軟性
OSPF 油圧ステアリング ユニットには、汎用性を高めるために 1 つ以上の油圧機能が組み込まれています。圧力リリーフ バルブ、ダンピング バルブ、吸引バルブは、左右のポート (L + R) の両方で使用でき、チェック バルブは圧力 (P) および負荷検知 (LS) ラインに統合されており、システムの信頼性と保護を確保します。
下の表の OSPF LS ダイナミック ステアリング ユニットには、次のすべてのバルブ機能が組み込まれています。
• Pポートのチェックバルブ
• パイロット圧力リリーフバルブ
• ショックバルブ
• 吸引バルブ
| ステアリングユニット | コード番号 | バルブ設定 | 重さkg [lb] | |
| 接続 OLSのヨーロッパ版 G 1/2 - S** G 1/4 - S** | ||||
| 安心 バルブバー[サイ] | ショック バルブバー[サイ] | |||
| OSPF80 LS | 150G5079 |
170 [2465] |
225 [3263] | 5.3 [11.68] |
| OSPF 100 LS | 150G5080 | 5.4 [11.90] | ||
| OSPF 125 LS | 150G5081 | 5.5 [12.13] | ||
| OSPF 160 LS | 150G5082 | 5.6 [12.35] | ||
| OSPF200 LS | 150G5083 | 5.8 [12.79] | ||
| OSPF315 LS | 150G5084 | 6.2 [13.67] | ||
| OSPF400 LS | 150G5085 | 7.0 [15.43] | ||
SCU は、車両のステアリングや船舶の油圧舵の領域で使用でき、オペレーターはこれを使用して軽い操作力でパワーステアリングの力を制御できます。機能と操作は安全で信頼性が高く、スムーズです。
Poocca Hydraulics（深圳）有限公司は2006年に設立されました。油圧ポンプ、モーター、バルブ、アクセサリーの研究開発、製造、メンテナンス、販売を統合した総合油圧サービス企業です。世界中の油圧システムユーザーに動力伝達および駆動ソリューションを提供してきた豊富な経験を有しています。
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